DIAVAG
Relatório de avaliação completo

DIAVAG-Verified

N.º do relatório DVG-2026-04817 · emitido a 31. Mai 2026 · Hamburgo
Verificado
Volkswagen ID.4 Pro Performance
Primeira matrícula 03/2022 · 41.200 km · 150 kW · Mondsteingrau Metallic
ClienteLena Brandt
EmissorDIAVAG, uma marca da CITO GmbH
Vistoria31. Mai 2026, Hamburg-Altona
PeritoMarkus Krause, certificado KÜS
Estado geral
2+
bom, com tendência para muito bom
Valor de mercado
28.900 €
Venda particular
SoH da bateria
94 %
acima da média
Estado de acidente
Sem acidentes
sem danos anteriores
A · Identificação

Dados do veículo

Identidade verificada, VIN comprovado por fotografia

Hersteller / ModellVolkswagen ID.4 Pro Performance
FahrzeugartPkw, batterieelektrisch (BEV)
Fahrzeug-Ident.-Nr. (FIN)WVWZZZE2ZNP••••12
Amtliches KennzeichenHH-•• ••• E
Erstzulassung03/2022
Laufleistung (abgelesen)41.200 km
HSN / TSN0603 / CPP
Leistung150 kW (204 PS)
Batterie (Netto-Nennkapazität)82 kWh
Farbe / LackartMondsteingrau Metallic
Türen / Sitzplätze5 / 5
ZulassungsbescheinigungTeil I und II geprüft
B · Resultado geral

Avaliação de estado por grupos construtivos

Nota de estado 1 (muito bom) a 5 (necessita de reparação)

Geral 2+
Karosserie & Rahmen2
Lack2
Hochvolt-Batterie1-
Antrieb (E-Maschine)2+
Fahrwerk & Lenkung2+
Bremsen2
Reifen3+
Elektrik & Elektronik1
Innenraum2+
Sistema de notação
1Muito bom, como novo, sem defeitos
2Bom, ligeiros sinais de uso, tecnicamente impecável
3Usado, defeitos percetíveis, totalmente operacional
4Desgastado, apenas parcialmente operacional, necessita de trabalhos
5Necessita de reparação, defeitos significativos
C · Histórico

Histórico e verificação de dados

Proprietários anteriores, ausência de acidentes, quilometragem, direitos de garantia

Sem reservas
Proprietários anteriores1
Ausência de acidentesNão foram constatados acidentes ou danos anteriores
Plausibilidade da quilometragemCoerente (unidades de controlo e histórico de manutenção)
Histórico de manutençãoCompleto, com livrete de manutenção
Consulta de furtoSem registo
Financiamento em aberto / direitos de garantiaSem registo
Utilização comercial (táxi/aluguer)Sem indícios
Verificação cruzada de dadosDados do proprietário do KBA, comprovativos de manutenção, unidades de controlo
D · Avaliação de valor

Tipos de valor e valor de mercado

Avaliação multifatorial com base de dados

Händlereinkaufswert (HEK)
26.200 €
DAT / Schwacke
Marktwert (Privatverkauf)
28.900 €
Marktbeobachtung
Wiederbeschaffungswert (WBW)
30.400 €
DAT, inkl. USt.
Händlerverkaufswert (HVK)
31.500 €
DAT / Schwacke
Valor residualNão relevante (sem acidente)
Desvalorização comercialNenhuma
Nota de estado (base de avaliação)2+ (bom)
Estabilidade de valor da bateriaSustenta o valor (SoH 94 %)
01 · Premium Battery Test

Bateria de alta tensão, estado de saúde

Análise de células, resistência interna, comportamento de carga, campos do EU Battery Passport

Acima da média
94%SoH
State of Health (SoH)94 %
Nutzbare Kapazität77,1 / 82 kWh
Kapazitätsverlust (Fade)6 %
Reichweite (WLTP / real / individuell)520 / ~420 / ~465 km
Ladezyklen (geschätzt)~310
Innenwiderstand42 mΩ (+8 % vs. Neuwert)
Zellspannung min / max / Ø3,82 / 3,84 / 3,83 V
Zellbalance (max. Abweichung)0,02 V
BMS-StatusFehlerfrei
ThermomanagementFunktionsfähig
DC-Ladeleistung (Peak)127 kW (Referenz ~135)
Restnutzungsdauer (Prognose)> 8 Jahre / > 150.000 km
Einordnung vs. VergleichsflotteOberstes Viertel
Sicherheitsbefund (Red Flags)Keine Auffälligkeiten
Messgenauigkeit SoH± 3 %
Equilíbrio de células, 96 células
ótimo normal

Medição independente a partir de dados do veículo, não o valor comunicado pelo BMS. Os pontos de dados são compatíveis com o EU Battery Passport (obrigatório a partir de 2 de fevereiro de 2027).

02 · Scanner OBD2

Unidades de controlo do veículo e histórico

Memória de falhas, histórico de reinício de manutenção, plausibilidade do conta-quilómetros

0 códigos ativos
Códigos de falha ativos0
Armazenado (histórico)2, esporádico, resolvido
Plausibilidade do conta-quilómetrosCoerente
Manipulação codificadaSem indícios
Unidades de controlo lidas18
Versão de software da transmissãoAtual
Histórico de reinício de manutenção
15.000 km03/2023Inspektion, Software-Update Antrieb
30.000 km03/2024Inspektion, Bremsflüssigkeitswechsel
HU03/2027Hauptuntersuchung, gültig bis 03/2027
03 · Medidor de espessura de camada

Pintura e carroçaria, 24 pontos de medição

Deteção de repintura, massa e danos dissimulados

Sem repintura
Motorhaube121 µm
Dach124 µm
Heckklappe127 µm
Kotflügel VL115 µm
Kotflügel VR112 µm
Tür VL119 µm
Tür VR117 µm
Tür HL122 µm
Tür HR120 µm
Seitenwand HL125 µm
Seitenwand HR123 µm
Schweller L134 µm
Schweller R131 µm
A-Säule L107 µm
A-Säule R109 µm
B-Säule L111 µm
B-Säule R110 µm
C-Säule L113 µm
C-Säule R114 µm
Stoßfänger vorn101 µm
Stoßfänger hinten104 µm
Frontklappe Kante128 µm
Tankklappe116 µm
Spiegel L118 µm
Valor médio
118 µm
Intervalo
101 a 134 µm
Referência da pintura de fábrica
95 a 150 µm

Interpretação: 95 a 150 µm pintura de fábrica, 150 a 250 µm repintura provável, acima de 300 µm massa ou dano maior. Todos os 24 pontos situam-se no intervalo de fábrica, de forma uniforme em todos os componentes, sem anomalias localizadas.

04 · Medidor de profundidade do piso

Pneus, travões e suspensão

Profundidade do piso, idade dos pneus, espessura das pastilhas de travão

Pneus
Vorne links6,3 mm · DOT 2022
Vorne rechts6,1 mm · DOT 2022
Hinten links5,5 mm · DOT 2022
Hinten rechts5,4 mm · DOT 2022
Travões e suspensão
Pastilhas de travão dianteiras~6,0 mm (aprox. 70 %)
Pastilhas de travão traseiras~7,0 mm (aprox. 80 %)
Discos de travãoLigeira ferrugem superficial, sem constatações
Suspensão e direçãoSem constatações
PneusPneus de série (OE)
05 · Multímetro digital

Sistema elétrico e tensões

Rede de bordo, circuito de carga e isolamento de alta tensão

Sem constatações
Bateria de 12 V (tensão em repouso)12,6 V
Tensão de carga da rede de bordo (DC/DC)14,2 V
Queda de tensão no circuito de carga< 0,2 V
Resistência de isolamento de alta tensão> 100 MΩ
Eletrónica de carga (AC/DC)Funcional
E · Teste de condução

Verificação dinâmica

Comportamento de condução em condições reais

Sem constatações
Percurso12 km, cidade e estrada nacional
Tração e recuperaçãoSem constatações
Direção e comportamento de trajetóriaSem constatações
Comportamento de travagemSem constatações
Suspensão e ruídosSem constatações
Sistemas de assistênciaFuncional
F · Constatações

Defeitos e observações constatados

Por grau de gravidade, associados à documentação fotográfica

Kosmetisch
Front
Leichte Steinschlagspuren an der Frontschürze.
Kosmetisch
Bremsen
Leichter Flugrost an den Bremsscheiben, ohne Funktionseinschränkung.
Hinweis
Reifen
Reifen DOT 2021, Restprofil 5,6 bis 6,1 mm, mittelfristig Ersatz empfehlenswert.

Sem defeitos significativos ou relevantes para a segurança. Sinais normais de uso, correspondentes à idade e à quilometragem, não são registados como defeito.

06 · Documentação fotográfica

Fotografias obrigatórias guiadas

Carroçaria a 360 graus, interior, documentos, com marca temporal GPS

Vista frontal
Imagem 01 · Vista frontal
Hamburg-Altona · 31. Mai 2026
Vista traseira
Imagem 02 · Vista traseira
Hamburg-Altona · 31. Mai 2026
Lado esquerdo
Imagem 03 · Lado esquerdo
Hamburg-Altona · 31. Mai 2026
Lado direito
Imagem 04 · Lado direito
Hamburg-Altona · 31. Mai 2026
Interior
Imagem 05 · Interior
Hamburg-Altona · 31. Mai 2026
Habitáculo e painel de instrumentos
Imagem 06 · Habitáculo e painel de instrumentos
Hamburg-Altona · 31. Mai 2026
Pneu, marcação DOT
Imagem 07 · Pneu, marcação DOT
Hamburg-Altona · 31. Mai 2026
Premium Battery Test, ligação
Imagem 08 · Premium Battery Test, ligação
Hamburg-Altona · 31. Mai 2026
Certificado de matrícula, parte II
Imagem 09 · Certificado de matrícula, parte II
Hamburg-Altona · 31. Mai 2026
G · Autenticidade

Verificação e proteção contra manipulação

Verificação por QR, impressão digital e hash notarial

Número do relatórioDVG-2026-04817
Emitido em31. Mai 2026, Hamburgo
Impressão digital SHA-256dd03 ea5e a9e3 71b7 … 5dbf
Hash notarial (Polygon)0xdd03…a163 (opcional)
Compromisso de precisãoSoH ± 3 %, constatações documentadas

O conteúdo deste relatório está protegido como impressão digital SHA-256 e, a pedido, registado de forma inalterável com um hash notarial na blockchain Polygon. Os compradores verificam a autenticidade através do número do relatório e da ligação de verificação (adicionalmente como código QR no PDF final) e veem exatamente esta página. Qualquer alteração no documento altera a impressão digital e é imediatamente detetável.

H · Perito

Qualificação, normas e responsabilidade

PeritoMarkus Krause
QualificaçãoCertificado KÜS, segundo a ISO/IEC 17024
Avaliação do registo4,8 ★ (63 Bewertungen)
Entidade de inspeçãoISO/IEC 17020 (Tipo A), orientado pela BVSK
Localização dos dadosExclusivamente na UE (RGPD)
Recolha no localaprox. 15 minutos, maleta de hardware padronizada

A avaliação foi elaborada de forma imparcial e independente, segundo o melhor conhecimento e consciência. Todos os valores foram recolhidos no local com a maleta de hardware padronizada da DIAVAG e aprovados por um inspetor sénior. O relatório documenta o estado no momento da vistoria e não substitui aconselhamento jurídico ou fiscal. Os tipos de valor indicados são valores de referência com base em DAT e Schwacke, bem como na observação própria do mercado. Em questões jurídicas, deve consultar-se um advogado ou notário.

Glossário
SoH · State of Health, estado de saúde da bateria em percentagem da capacidade nominal
WBW · Valor de substituição, montante para um veículo de substituição equivalente
HEK / HVK · Valor de compra/venda do comerciante
Espessura de camada · Espessura da tinta em µm, indicador de repintura ou massa
BMS · Sistema de gestão da bateria
Nota de estado · Avaliação de 1 (muito bom) a 5 (necessita de reparação)
A DIAVAG é uma marca da CITO GmbH, Jungfrauenthal 8, 20149 Hamburgo. Registo comercial no Tribunal de Comércio de Munique, HRB 214036. NIF DE300536807. Gerente Sebastian Johnston. Ambiente de demonstração com dados de exemplo, apenas para fins ilustrativos.