Relatório de avaliação para veículos elétricos e híbridos: transparência através do diagnóstico da bateria

Para motores de combustão convencionais, um perito concentra-se em componentes mecânicos como motor, caixa de velocidades e sistema de escape. Para um veículo elétrico ou híbrido, este foco muda significativamente. A bateria de alta tensão representa até 40 por cento do valor total de um veículo. Sem um diagnóstico preciso deste sistema de armazenamento, qualquer relatório de avaliação fica incompleto. Uma análise superficial do histórico de manutenção não é suficiente para determinar o valor de mercado real. A DIAVAG aplica aqui um procedimento normalizado que vai além da mera verificação visual. O perito desloca-se directamente até ao local do veículo, seja na garagem familiar ou no local de trabalho de um comerciante.

No âmbito do relatório premium de auf Anfrage, a DIAVAG realiza o Premium Battery Test. Enquanto organismos de inspeção como TÜV ou DEKRA frequentemente oferecem apenas diagnósticos básicos, este teste fornece informações detalhadas sobre a saúde do sistema. São medidos o State-of-Health (SoH), o equilíbrio das células e a capacidade remanescente em quilowatts-hora (kWh). A curva de carregamento e a resistência interna também são documentadas. Estes dados são essenciais para avaliar objectivamente a duração de vida útil remanescente e o desempenho da bateria. Um valor SoH elevado é um argumento de venda directo e protege o vendedor contra abatimentos de preço injustificados. Os compradores, por sua vez, ganham a segurança de que não existem danos celulares ocultos.

O tempo é um factor crítico nas transacções de veículos. A DIAVAG garante uma visita no local dentro de 24 horas nas áreas piloto de Hamburgo, Berlim e Munique. A vistoria no local demora menos de 15 minutos. O perito utiliza equipamento calibrado, incluindo leitores OBD2, medidores de espessura de tinta para verificação de pintura e medidores de profundidade de pneu. O resultado é um relatório pericial conforme a BVSK, entregue em PDF ainda no mesmo dia. Cada documento é assinado por um inspetor sénior. Através da certificação ISO/IEC 17020 Tipo A, a DIAVAG actua como organismo de inspeção independente do mais elevado nível. Isto significa que não existem interesses económicos em reparações ou vendas de veículos.

Um relatório de avaliação serve frequentemente como base para litígios legais ou requisitos administrativos. Quer se trate de uma herança, um divórcio ou após um sinistro: um documento juridicamente seguro é essencial. A DIAVAG orienta-se pelo Justizvergütungs- und Entschädigungsgesetz (JVEG) para apoiar a admissibilidade perante tribunais. Em caso de discrepâncias com seguradoras sobre o valor de reposição, o relatório detalhado fornece uma base de factos solidificada. Opcionalmente, o relatório pode ser marcado com um hash notarial na blockchain Polygon, o que aumenta ainda mais a segurança contra manipulação da documentação. Isto é particularmente importante para activos de elevado valor e frotas comerciais.

A partir de fevereiro de 2027, o EU Battery Passport será obrigatório para novos veículos elétricos. Este regulamento exige uma documentação completa do histórico e estado da bateria. A DIAVAG já tem os processos alinhados com estes requisitos hoje. Através do registo digital de todos os parâmetros relevantes, é criada uma estrutura de dados que cumpre os padrões regulatórios futuros. Para gestores de frota comerciais e concessionários automóveis, a DIAVAG oferece também uma ligação API para Sistemas de Gestão de Concessionários (DMS). A partir de um volume de 50 relatórios periciais por mês, aplicam-se condições individuais que permitem uma avaliação eficiente de frota.