Quer comprar um automóvel usado ou um veículo elétrico, e o vendedor apresenta um relatório. Ótimo. Mas um relatório só vale o que conseguir extrair dele. Este guia mostra o que deve verificar, que valores medidos contam e como confirmar a autenticidade antes de assinar.
Na compra de usados, confia nas afirmações do vendedor. Danos anteriores ocultos, um acidente dissimulado, uma bateria fraca: muita coisa não se vê numa condução experimental. Um relatório fecha essa lacuna, mas só se for sólido.
Um relatório de estado sem valores medidos, um documento sem autor identificável ou um PDF editado não são base para uma decisão de compra. Quem não sabe a que prestar atenção, lê por cima das fraquezas.
Sem constatações comprovadas, falta-lhe o argumento. Um relatório rastreável coloca a negociação em pé de igualdade: mostra a preto e branco o que o veículo vale e o que não está em ordem.
Não precisa de ser perito para avaliar um relatório. Percorra os seguintes pontos por ordem. Quanto mais estiverem cumpridos, mais o documento sustenta a sua decisão de compra.
Verifique se há um perito automóvel identificado por trás do documento e em nome de quem foi elaborado. Um relatório contratado pelo próprio vendedor pode ser correto, mas merece um segundo olhar às provas.
Bons relatórios fundamentam constatações com fotografias e valores medidos. Verifique se afirmações como «sem acidente» ou «bom estado» têm provas rastreáveis ou se ficam apenas na formulação.
Espessura da camada de tinta, profundidade do piso, memória de falhas, no carro elétrico o estado da bateria: estes valores tornam o estado comparável. Se faltarem, não sabe o que foi realmente verificado.
Verifique a data e a quilometragem no momento da peritagem. Um relatório de há um ano diz pouco sobre o estado atual, especialmente em veículos de uso intensivo e elétricos.
Os ficheiros PDF podem ser editados. Pergunte se há forma de verificar a autenticidade: em relatórios do portal, isso é feito por código QR ou ligação de verificação, que mostra o estado aprovado pelo perito.
Um relatório sólido nomeia danos anteriores reparados e enquadra-os, em vez de os omitir. Compare as informações com o livrete de manutenção, faturas e as afirmações do vendedor.
Peça ao vendedor o relatório completo antes da visita, não apenas um resumo. Em relatórios do portal basta um acesso partilhado.
Confirme qual perito aprovou o relatório e verifique a autenticidade antes de investir tempo em detalhes.
Compare valores medidos, fotografias e defeitos nomeados com o veículo à sua frente. Discrepâncias são perguntas para o vendedor.
Constatações comprovadas são a sua base de negociação. Se algo não bater certo, negoceie o preço ou desista.
Cada vez mais peritos deixam de entregar os seus relatórios como anexo em PDF, optando por um portal do cliente. Para si, como interessado na compra, isso é uma vantagem: os seis pontos do guia podem ser verificados em minutos. Cada afirmação no texto está associada à fotografia ou ao valor medido correspondente, e a autenticidade é verificada por código QR ou ligação de verificação face ao estado aprovado pelo perito.
O que ficar por esclarecer, esclarece-se no próprio portal: um chat de IA responde a dúvidas de compreensão com base no conteúdo do relatório, e para tudo o resto contacta diretamente o perito. Como isso se apresenta do ponto de vista do destinatário, mostramos na página para proprietários.
Recebeu um relatório através do portal DIAVAG? Consulte tudo, coloque perguntas, verifique a autenticidade.
Verifique relatórios do portal em minutos: valores medidos transparentes, autenticidade por QR. E contrate peritos que trabalham com a plataforma.
Na página para proprietários mostramos o que pode consultar no portal, como o chat de IA responde a perguntas a partir do relatório e como funciona a verificação de autenticidade.