Glossario
Perizia del danno (Schadengutachten)
La perizia del danno (Schadengutachten) documenta entità, causa e importo di un danno al veicolo tramite un perito indipendente ed è la base probatoria centrale per la liquidazione con l'assicurazione.
Che cos'è una perizia del danno?
Una perizia del danno (Schadengutachten) – detta anche perizia d'incidente o di responsabilità civile – è la documentazione e valutazione completa di un danno al veicolo da parte di un perito auto qualificato. Rileva l'entità del danno, calcola i costi di riparazione e determina tutti i valori rilevanti per la liquidazione, in particolare il valore di riacquisto (Wiederbeschaffungswert), il valore residuo (Restwert), il deprezzamento commerciale (merkantiler Minderwert), la durata della riparazione e i tempi di riacquisto.
La perizia serve al tempo stesso alla conservazione delle prove: fissa lo stato del veicolo subito dopo l'incidente e protegge così da successive controversie su entità e causa del danno.
Perizia del danno vs. preventivo di riparazione
Il preventivo di un'officina (Kostenvoranschlag) e la perizia del danno si differenziano in modo sostanziale:
- Ampiezza: il preventivo calcola solo i costi di riparazione. La perizia indica inoltre valore di riacquisto, valore residuo, deprezzamento, tempi di riparazione e di riacquisto e comprende una documentazione fotografica.
- Indipendenza: la perizia proviene da un perito indipendente, non dall'officina che esegue la riparazione.
- Valore probatorio: in tribunale e nei confronti degli assicuratori una perizia ha di regola un peso nettamente maggiore.
- Tutela dei diritti: voci come il deprezzamento commerciale o l'indennità per fermo tecnico (Nutzungsausfall) spesso non possono essere fatte valere in modo solido senza perizia.
Per i danni di lieve entità (Bagatellschaden) – secondo la prassi corrente, danni al di sotto di una soglia di rilevanza ridotta – può bastare un preventivo; per i non addetti ai lavori è però spesso difficile valutare se si tratti davvero di un danno lieve, poiché i danni nascosti emergono di frequente solo con un esame accurato.
Chi sostiene i costi della perizia?
Secondo la giurisprudenza tedesca consolidata, i costi di una perizia del danno dopo un incidente senza colpa rientrano di regola nel danno risarcibile: li sostiene di norma l'assicurazione di responsabilità civile della controparte, purché non si tratti di un danno di lieve entità.
- Il danneggiato può in linea di principio incaricare un perito di sua scelta e non è tenuto ad accettare il perito dell'assicurazione avversaria.
- In caso di corresponsabilità, i costi del perito vengono di regola ripartiti secondo la quota di responsabilità.
- Nel sinistro kasko (Kaskoschaden) (contratto proprio) valgono le condizioni contrattuali; in tal caso è spesso l'assicuratore a decidere se e da chi far redigere una perizia.
Che cosa contiene una perizia del danno completa?
Una perizia del danno professionale comprende tipicamente:
- dati del veicolo e del proprietario, dinamica dell'incidente secondo le dichiarazioni,
- descrizione del danno con attribuzione all'evento e delimitazione di eventuali danni pregressi,
- calcolo dei costi di riparazione sulla base delle specifiche del costruttore (unità di lavoro) e delle tariffe orarie regionali,
- valore di riacquisto, valore residuo ed eventualmente deprezzamento commerciale,
- durata della riparazione, tempi di riacquisto e classe di fermo tecnico,
- valutazioni sulla sicurezza di marcia e di esercizio nonché un'ampia documentazione fotografica.
Esempio pratico
Dopo un tamponamento, il danno posteriore sembra a prima vista superficiale. Durante l'ispezione, però, il perito incaricato rileva deformazioni negli elementi portanti sottostanti – un danno non riconoscibile per i non esperti. La perizia evidenzia perciò costi di riparazione nettamente più alti e un deprezzamento commerciale. Se il danneggiato si fosse affidato a un semplice preventivo, una parte considerevole del suo danno sarebbe rimasta non rilevata e non risarcita.
Importanza per danneggiati e periti
Per i danneggiati la perizia propria e indipendente è lo strumento più importante per far valere integralmente i propri diritti – dai costi di riparazione al deprezzamento fino all'indennità per fermo tecnico.
Per i periti la perizia del danno è il prodotto centrale della loro attività. La qualità si manifesta nella determinazione completa dei valori, nella rigorosa delimitazione dei danni pregressi e in un calcolo verificabile – perché ogni perizia deve resistere all'esame critico degli assicuratori ed eventualmente dei tribunali.
Domande frequenti
Posso incaricare un mio perito dopo un incidente senza colpa?
Sì. Secondo la giurisprudenza tedesca consolidata, i danneggiati possono di regola incaricare un perito indipendente di loro scelta. I costi sono di norma a carico dell'assicurazione di responsabilità civile della controparte, purché non si tratti di un danno di lieve entità (Bagatellschaden).
Basta un preventivo al posto della perizia?
Solo in caso di danni lievi evidenti. Un preventivo non rileva né deprezzamento né valore di riacquisto, valore residuo o tempi di fermo – diritti importanti possono così andare persi. Nel dubbio, la perizia è la via più sicura.
Devo accettare il perito dell'assicurazione avversaria?
No. Può accettare l'offerta dell'assicurazione, ma di regola non è obbligato a farlo. Un perito indipendente da lei incaricato tutela esclusivamente i suoi interessi di danneggiato.
Quanto rapidamente va redatta la perizia dopo l'incidente?
Il prima possibile. Una valutazione tempestiva assicura le prove, evita discussioni su danni successivi e accorcia i tempi di liquidazione – anche in vista del fermo tecnico e dell'obbligo di contenere il danno.