Liquidación ficticia (fiktive Abrechnung)

En la liquidación ficticia (fiktive Abrechnung), el perjudicado obtiene del seguro de responsabilidad civil de la parte contraria el pago de los costes de reparación calculados por el perito, sin hacer reparar el vehículo realmente o por completo. La base es el principio de la libertad de disposición (Dispositionsfreiheit): el perjudicado puede, en principio, decidir por sí mismo qué hacer con la indemnización, ya sea reparar, reparar parcialmente o destinar el dinero a otros fines.

Su contrapartida es la liquidación concreta (konkrete Abrechnung), en la que se reembolsan los costes de reparación efectivamente incurridos según la factura del taller.

Según jurisprudencia consolidada, la liquidación ficticia es en principio admisible, pero está sujeta a límites:

• Principio del importe neto (Netto-Grundsatz): el IVA por regla general no se reembolsa en la liquidación ficticia, ya que solo es resarcible si se devenga efectivamente.
• Remisión a talleres de referencia: bajo determinadas condiciones, la aseguradora puede remitir al perjudicado a las tarifas horarias más económicas de un taller independiente especializado, equivalente y fácilmente accesible. En vehículos más nuevos o mantenidos siempre en talleres oficiales de la marca, dicha remisión suele estar limitada.
• Límite del siniestro total: si los costes de reparación calculados superan el valor de reposición (Wiederbeschaffungswert), la liquidación ficticia está sujeta a límites estrictos; por encima del límite del 130 por ciento, normalmente solo se liquida sobre la base del siniestro total.

Conceptualmente cabe distinguir:

• Por regla general reembolsables: costes netos de reparación calculados según el informe pericial, depreciación mercantil (merkantiler Minderwert), honorarios del perito, indemnización a tanto alzado por gastos.
• Por regla general no reembolsables de forma ficticia: el IVA, los recargos de traslado o de piezas de repuesto no incurridos efectivamente (valorados de forma distinta según los usos regionales), los costes de vehículo de alquiler sin alquiler efectivo.
• Indemnización por privación de uso (Nutzungsausfall): en la liquidación ficticia solo entra en consideración si se acredita un periodo real de inmovilización, por ejemplo debido a una reparación parcial.

Los detalles dependen en gran medida del caso concreto y de la región; el informe pericial proporciona la base de cálculo.

Un perjudicado sufre, sin culpa propia, un roce en el lateral del vehículo. El informe pericial de daños calcula la reparación profesional en un taller oficial de la marca. Dado que el vehículo sigue siendo apto para circular, el perjudicado decide no reparar el daño por el momento y liquida de forma ficticia sobre la base de los costes netos de reparación. Si más adelante decide reparar, normalmente puede, presentando la factura, pasar a la liquidación concreta y reclamar, por ejemplo, el IVA entonces efectivamente devengado.

Para los perjudicados, la liquidación ficticia ofrece flexibilidad: conservan el poder de decisión sobre su vehículo. Al mismo tiempo, es el objetivo preferido de los recortes de las aseguradoras, por lo que un informe pericial detallado y verificable resulta especialmente importante.

Para los peritos esto significa: el cálculo debe indicar de forma comprensible las tarifas horarias, las unidades de trabajo y los precios de las piezas de repuesto, y tener en cuenta los usos regionales, para resistir los intentos de recorte.