Glosario
Valor residual
El valor residual (Restwert) es el valor que conserva un vehículo dañado sin reparar, es decir, el importe que podría obtenerse con la venta del vehículo siniestrado. Junto al valor de reposición (Wiederbeschaffungswert), es la segunda magnitud central de la liquidación por siniestro total.
¿Qué significa valor residual?
El valor residual (Restwert) es el importe que un vehículo todavía vale en estado no reparado a pesar de los daños del accidente. Corresponde al precio que el perjudicado podría obtener por la venta del vehículo dañado en el mercado al que tiene acceso, por ejemplo a un comerciante de vehículos de ocasión o a un comprador de vehículos siniestrados.
El valor residual es relevante sobre todo en el siniestro total económico (wirtschaftlicher Totalschaden): en ese caso, el perjudicado recibe por regla general el valor de reposición (Wiederbeschaffungswert) menos el valor residual, ya que aún puede aprovechar económicamente el vehículo dañado.
Contexto jurídico: ¿qué mercado cuenta?
Según la jurisprudencia alemana consolidada, el perjudicado puede basarse, en principio, en el mercado regional general para la determinación del valor residual, tal como lo toma como referencia el perito en su informe. Por regla general, no está obligado a recurrir por iniciativa propia a un mercado especializado de compradores de vehículos siniestrados, por ejemplo a través de bolsas de valores residuales en internet (Restwertbörsen).
- El perjudicado puede, por regla general, vender su vehículo al valor residual indicado en el informe pericial (Gutachten).
- Si la aseguradora presenta a tiempo una oferta superior concreta, vinculante y fácilmente aceptable, esto puede tener consecuencias en el marco del deber de mitigar el daño (Schadensminderungspflicht).
- El perito documenta habitualmente de forma comprensible en el informe las ofertas obtenidas.
Estos principios dependen de cada caso concreto; en caso de litigio, decide la situación específica.
¿Cómo se determina el valor residual?
El perito de automóviles determina el valor residual, desde el punto de vista conceptual, en varios pasos:
- Determinar el alcance del daño: El tipo y la gravedad de los daños determinan en gran medida lo que el vehículo todavía vale.
- Evaluar la aprovechabilidad: ¿El vehículo sigue estando en condiciones de circular, es reparable o solo interesa como donante de piezas?
- Obtener ofertas: En la práctica se recaban y documentan varias ofertas de compra concretas del mercado regional.
- Indicar el valor residual: El valor residual indicado en el informe se basa en estas ofertas y constituye para el perjudicado una base fiable para la venta.
Ejemplo práctico
Un vehículo sufre graves daños frontales. El perito constata que los costes de reparación superan el valor de reposición: un siniestro total económico. Recaba varias ofertas de compra de compradores regionales por el vehículo sin reparar e indica en el informe la oferta seria más alta como valor residual. El perjudicado vende el vehículo a ese valor y recibe de la aseguradora, como indemnización, la diferencia entre el valor de reposición y el valor residual.
Importancia para perjudicados y peritos
Para los perjudicados es importante lo siguiente: por regla general, el vehículo dañado no debería venderse precipitadamente antes de que esté disponible el informe pericial y la aseguradora haya tenido ocasión de examinarlo; de lo contrario, existe el riesgo de deducciones. Al mismo tiempo, el valor residual indicado en el informe protege frente a la obligación de aceptar pujas máximas especulativas procedentes de bolsas de valores residuales.
Para los peritos, la determinación limpia y documentada del valor residual es un punto de conflicto frecuente con las aseguradoras. Las ofertas obtenidas de forma trazable y acreditadas en el informe hacen que el valor residual indicado sea sólido.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que vender mi vehículo siniestrado a la oferta más alta de la aseguradora?
No automáticamente. En principio, puede confiar en el valor residual indicado en el informe pericial. No obstante, si la aseguradora presenta a tiempo una oferta superior concreta, vinculante y razonablemente aceptable, el deber de mitigar el daño puede desempeñar un papel. En caso de duda, se recomienda asesoramiento jurídico.
¿Puedo quedarme con mi vehículo aunque se haya fijado un valor residual?
Sí. En ese caso, el valor residual se deduce de forma aritmética en la liquidación, aunque conserve el vehículo y, en su caso, lo haga reparar. Que esto merezca la pena depende del caso concreto, por ejemplo en el marco de la regla del 130 por ciento (130-Prozent-Regel).
¿Cuándo debería vender el vehículo siniestrado como muy pronto?
Por regla general, solo cuando el informe pericial esté disponible y haya llegado a la aseguradora. Una venta precipitada puede hacer que una oferta de valor residual más alta de la aseguradora ya no pueda tenerse en cuenta y que se apliquen deducciones.
¿En qué se diferencian el valor residual y el valor de reposición?
El valor de reposición describe el coste de un vehículo de sustitución equivalente; el valor residual, el valor del vehículo dañado en estado no reparado. La diferencia entre ambos valores constituye la base de la liquidación por siniestro total.